Цель 23: Гумофилия. Коллекции вкладышей (1.1)
Первые вкладыши я начал собирать в 90-х годах, когда мне было 8 лет. Сейчас, когда прошло несколько десятков лет, эти коллекции вкладышей у меня остались… В них было вложено столько усилий, что я не могу это просто так оставить. Это дело нужно завершить. И я решил, что завершу его и закрою для себя тогда, когда у меня будет 1000 вкладышей из разных коллекций. Итак, то что у меня есть от жевательной резинки из серии Turbo. Первые 100 вкладышей от жевательной резинки Turbo:
- Turbo № 001: Opel Ascona Co
- Turbo № 002: TVR 390-SE Convertible
- Turbo № 003: Rolls Royce Silver
- Turbo № 004: Mercedes Benz 300 E
- Turbo № 005: Honda Accord
- Turbo № 006: Lamborghini
- Turbo № 007: Aston Martin
- Turbo № 008: Isdera Imperator 108
- Turbo № 009: BMW RT80
- Turbo № 010: Toyota Land Cruiser
- Turbo № 011: Cagiva Ferrari
- Turbo № 012: Honda Civic
- Turbo № 013: Subaru 4WD
- Turbo № 014: Kodiak
- Turbo № 015: Volvo 760-GLE
- Turbo № 016: Toyota Starlet
- Turbo № 017: Austin MG Metro Turbo
- Turbo № 018: Ford Sierra
- Turbo № 019: Lamborghini
- Turbo № 020: Ford Escort RS Turbo
- Turbo № 021: Ford Thunderbird
- Turbo № 121: Alfa Romeo
- Turbo № 122: BMW 850i
- Turbo № 123: BMW Z1
- Turbo № 124: BMW 318
- Turbo № 125: BMW M3 cabrio
- Turbo № 126: BMW K1
- Turbo № 127: Bugatti 1D 90
- Turbo № 128: Buick Reatta Convertible
- Turbo № 129: Chevrolet Cerv III
- Turbo № 130: Citroen AX K-Way
- Turbo № 131: Marco Guidetti Pantera de Tomaso
- Turbo № 132: Ferrari 328 GTB
- Turbo № 133: Fiat Uno Turbo IE
- Turbo № 134: Fiat Panda 4×4 Sisley
- Turbo № 135: Ford V 6
- Turbo № 136: Ford Sierra GLS
- Turbo № 137: Ford Scorpio GL Hatcback
- Turbo № 138: Ford
- Turbo № 139: Ford
- Turbo № 140: Geo
- Turbo № 141: Heulel
- Turbo № 142: Honda NSX
- Turbo № 143: Honda Civic 1 CRX Si
- Turbo № 144: Honda V6
- Turbo № 145: Huyndai Pony XP
- Turbo № 146: IAD Mini MPV
- Turbo № 147: IAD Venus
- Turbo № 148: Kodiak F1
- Turbo № 149: Lamborghini
- Turbo № 150: Lamborghini
- Turbo № 151: Lancia Dedra
- Turbo № 152: Lancia Delta Integral
- Turbo № 153: Lotus Elan
- Turbo № 154: Lotus Esprit
- Turbo № 155: Maserati Shamal
- Turbo № 156: Mazda Hatcback 323
- Turbo № 157: Mercedes Benz 300 GE
- Turbo № 158: Mercedes 300
- Turbo № 159: Mercedes 500 SL-24
- Turbo № 160: Maserati 222 SE
- Turbo № 161: MG
- Turbo № 162: Micholotti Villeuxmille
- Turbo № 163: Mitsubishi L 300
- Turbo № 164: Mitsubishi Eclipse Sport Coupe
- Turbo № 165: Mitsubishi Mini
- Turbo № 166: Montego Metro
- Turbo № 167: Montego 1.6
- Turbo № 168: Nissan S-Cargo
- Turbo № 169: Nissan Exa
- Turbo № 170: Oldsmobile
- Turbo № 171: Opel Kadett Cabrio GSI
- Turbo № 172: Panther Kallista
- Turbo № 173: Pontiac Trans Sport 5e
- Turbo № 174: Renault Laguna
- Turbo № 175: Renault 25 GTX
- Turbo № 176: Rover 216 GSI
- Turbo № 177: Range Rover Powerful 4,5 V 8
- Turbo № 178: Subaru Sedan 1.8 DL FWD
- Turbo № 179: Suzuki GSX 750 F
- Turbo № 180: Suzuki Vitara
- Turbo № 181: Toyota Celica Turbo 4×4
- Turbo № 182: Toyota FXV-II
- Turbo № 183: Toyota MR2
- Turbo № 184: Vauxhall Calibra 2.0i 16V
- Turbo № 185: Vector
- Turbo № 186: VW Golf Cabriolet
- Turbo № 187: VW Scooter
- Turbo Classic №01: Jaguar XK 120 Roadster
- Turbo Classic №02: Ferrari 400 SuperAmerica 1963
- Turbo Classic №03: Lamborghini P400Miura SV 1971
- Turbo Classic №04: Corvette Stingray 1971
- Turbo Classic №05: Riley Roadster RMC
- Turbo Classic №06: MG — TC 1949
- Turbo Classic №07: BMW 507 1958
- Turbo Classic №08: Jaguar E-Type Coupe 1967
- Turbo Classic №09: Morgan 1967
- Turbo Classic №10: Chevrolet Corvette
- Turbo Classic №11: Daimler SP 50
- Turbo Classic №12: AC Cobra 1966
